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LADUNGSSICHERUNG
Zurrleisten an den Seitenwänden sind in
Verbindung mit Sperrstangen oder Zurr-
Gurten nicht nur einfach und rationell an zuwenden, sie bieten auch höchst- mögliche Sicherheit. |
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ZUGDEICHSEL HÖHENVERSTELLBAR
Für den flexiblen Einsatz am PKW oder LKW. Un-problematische Anpassung der Kupplungs- art (Kugel/Öse) und Kupplungs- höhe an verschiedenen Zugfahrzeugen. Feuerverzinkte Ausführung. |
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ALUMINIUM-BODENWANNE
Innenboden mit Aluminium belegt, dreiseitig hochgekantet bzw. mit der Sockelleiste wasserdicht verschweißt. Ideal für extreme Belastungen und einfache Pflege.
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STÜTZRAD VERSTÄRKT
Schwerlaststützrad an robuster Traverse zwischen den Deichselholmen befestigt, dadurch größtmögliche Stabilität, nahezu unkaputtbar.Statische Traglast 1500 kg.
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SEITENTÜR
Ein zusätzlicher Zugang auf einer oder beiden Seiten des Aufbaus. So sind auch Güter im vorderen Teil des Laderaums bequem zugänglich.
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MULTI-TEMPERATUR-SYSTEME
Durch variable oder feste Quer- und/oder Längstrennwände fertigen wir Aufbauten für den kombinierten Transport von Tiefkühl-,Frische- und Trockenfracht.
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KÄLTEVORHANG
Kältefester Lamellenvorhang, der hinter der Hecktür angebracht wird, um den Wärmeeinfall beim Öffnen der Tür zu reduzieren. Fest oder seitlich verschiebbar eingebaut.
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AUSZIEHTRITT
Stabile Einstieghilfe unterhalb der Hecktür. Wird im Fahrzustand unter den Aufbau ein- geschoben. Grosse Trittfläche ca. 80 x 24 cm.
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REGALE UND ZWISCHENBÖDEN
Regale bzw. einzelne Regal- oder Zwischenböden sind in den unterschiedlichsten Varianten realisierbar. Regalböden können an die Wand geklappt werden (Foto). Ganze Regalsysteme aus Aluminium oder Edelstahl sind lieferbar.
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STÜTZFUSS VERSTÄRKT
Schwerlaststützen, an robusten Schraubkonsolen befestigt. Schnelles Einstellen mittels Steckbolzen. Feinjustierung über Kurbeltrieb mit ab-nehmbarer Kurbel. Statische Traglast 1500 kg
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FLEISCHROHRBAHNEN
Für den problemlosen Fleischtransport. Sämtliche Verstärkungen sind im Aufbau integriert und somit hygienisch unbedenklich. Die Rohrbahn ist mit Adapterendstücken zum Anschluss an die stationäre Rohrbahn versehen. Weiterhin sind Sicherungsriegel
vorhanden, um ein Rutschen des Ladeguts während der Fahrt zu vermeiden.
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SER-EINHEIT
Die SER-Einheit bildet eine unabhängige
Energiequelle. Sie ermöglicht den Kühlbetrieb
im Stand und auch während der Fahrt, und das
vollkommen unabhängig vom Zugfahrzeug. Mit
Benzin- oder Dieselmotor lieferbar.
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